برنامه چهارم توسعه شهری بر اساس واقعیتها تنظیم شود
تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۴۳۰۱۵
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران بر ضرورت تدوین برنامه چهارم توسعه شهری بر اساس واقعیت ها تاکید کرد.
نرگس معدنی پور در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به ضرورتهای تدوین برنامه چهارم توسعه شهری گفت: باید برنامه و احکام برنامه بر اساس واقعیت و بودجه واقعی تنظیم شود چراکه برنامههای پنج ساله شهرداری در ادوار گذشته نیز ایده آل محور بودند و به همین جهت بطور کامل محقق نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در توضیح این موضوع گفت: در برنامه چهارم باید به میزان تحقق درآمد و بودجه شهرداری توجه شود و برنامه ها بر این اساس تدوین شود.
معدنی پور گفت: در صورتی که برنامه ها ایده آل محور ارائه شوند نباید توقع داشت که قابلیت تحقق داشته باشند. باید توجه داشت که برنامه ها برشی از طرح جامع شهر تهران که در سال 86 تصویب و ابلاغ شد، هستند. طرح جامع دارای موارد بسیار مناسبی در حوزه های مختلف کالبدی، فرهنگی و اجتماعی است که می توانست در قالب برنامه های ۵ ساله اول و دوم و سوم شهر را متحول کند و بسیار مثمر ثمر باشد، اما به دلیل اینکه واقعی دیده نشده بودند نتوانستند بطور کامل اجرایی شوند.
معدنی پور گفت: لازم است طرح جامع بازنگری و میزان تحقق آن در برنامه های توسعه شهری گذشته مورد بررسی قرار گیرد و آن بخش از طرح جامع که در برنامه های گذشته محقق نشده در برنامه های بعدی پیاده سازی شود. مدیریت جدید باید تلاش کند که طرح و برنامه هایی که در برنامه های اول، دوم و سوم محقق نشده با دسته بندی موضوعی و اولویت بندی در برنامه چهارم در نظر بگیرد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شوراي شهر تهران برنامه چهارم توسعه شهری برنامه ها طرح جامع
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۴۳۰۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم آیندهنگری برای رفع مشکل ترافیک اصفهان/تکمیل رینگ چهارم بودجه و حمایت کافی میخواهد
پیشکسوت مدیریت شهری اصفهان با اشاره به مشکلات حوزه حملونقل این کلانشهر گفت: اگر این ترافیک سرسامآور آیندهنگری و ساماندهی نشود و برای آن برنامه ترافیکی نداشته باشیم، در آینده مشکلات بیشتر میشود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، نورالله صلواتی در برنامه تلویزیونی «بهار بهار» اظهار کرد: سابقه نیم قرن فعالیت در بخشهای مختلف همچون ذوب آهن، سازمان آب، راه و ترابری، شهرداری و شورای اسلامی شهر را دارم.
وی با اشاره به روند اجرای رینگ سوم ترافیکی در زمان مسئولیت خود در شهرداری افزود: رینگ سوم ۴۷ کیلومتر است که با سرعت و کیفیت بسیار انجام شد، اگر رینگ سوم اجرایی نشده بود، هماکنون در حوزه حملونقل و ترافیک مشکلات بسیاری داشتیم.
پیشکسوت مدیریت شهری اصفهان تصریح کرد: اجرای رینگ سوم خوب پیشبینی شد، هر چند آن زمان تنگنظریهایی وجود داشت و گفته میشد برای اجرای آن کمی دست نگه دارید، اما با جدیت ادامه یافت و یکی از پروژههای ماندگار و جاودانه برای شهر اصفهان است.
وی با اشاره به اینکه مدتی نیز پیش از عضویت در شورای اسلامی شهر اصفهان، مشاور شهردار در پروژه رینگ چهارم بودم، افزود: آن زمان مسیر را حفظ کردیم تا ساختوساز انجام نشود و مسیریابی با دقت انجام شد؛ بهطور قطع اگر آن زمان ظرفیت، حمایت و بودجه کافی وجود داشت، ساخت رینگ چهارم در مدت چهار سال به پایان میرسید.
صلواتی ادامه داد: به دلیل آنکه شهر پروژه کار نشده و آماده بهکار زیادی داشت، احداث رینگ چهارم به تعویق افتاد و ما نتوانستیم در زمان مسئولیت خود این پروژه را به پایان برسانیم، اما موفق شدیم این مسیر را برای آیندگان نگهداری کنیم تا آنها پروژه را به اتمام برسانند.
وی با اشاره به نیازهای اصلی شهر تصریح کرد: علاوه بر اینکه در حوزه ساختوساز نباید کم گذاشته شود، باید برنامه آینده را پیشبینی کنیم.
صلواتی با اشاره به مشکلات حوزه حملونقل شهر اصفهان گفت: اگر این ترافیک سرسامآور آیندهنگری و ساماندهی نشود و برای آن برنامه ترافیکی نداشته باشیم، در آینده مشکلات بیشتر میشود.
وی یادآور شد: سال ۱۳۸۲ که به شهرداری آمدم، جاده صفه ساخته شد و یک خیابان معمولی بود، در آن زمان پیشبینی کردم که با وجود کوه صفه که تفریحگاه محسوب میشود، معضلاتی را در آینده خواهیم داشت، بر این اساس کار را متوقف کردیم و پل را طراحی کردیم تا تردد تسهیل شود.
کد خبر 739530